Các loại vòng bi xe tải khác nhau là gì?

Vòng bi xe tảilà bộ phận quan trọng trong hoạt động của xe tải, chủ yếu chịu tải trọng của thân xe và truyền động lực. Hôm nay, Công ty TNHH Sản xuất Máy móc Shandong Lano sẽ giới thiệu chi tiết các loại và các trường hợp áp dụng vòng bi xe tải trong bài viết này.

Các loại vòng bi xe tải chính bao gồm:

Vòng bi cầu rãnh sâu: Đây là một trong những loại vòng bi phổ biến nhất, có kết cấu đơn giản, dễ sử dụng, khả năng chịu tải lớn và tuổi thọ cao. Thích hợp cho trục bánh xe tải, hộp số, bộ vi sai và các bộ phận khác.

Vòng bi côn: Chủ yếu được sử dụng cho trục bánh xe tải và khớp lái, có khả năng chịu tải lớn, khả năng quay ổn định và khả năng thích ứng mạnh. Ưu điểm của vòng bi côn là tuổi thọ cao nhưng do cấu trúc phức tạp nên cần phải bôi trơn và bảo dưỡng thường xuyên.

Vòng bi tang trống: Thích hợp cho hệ thống treo xe tải, động cơ và hệ thống truyền động cần chịu được rung động, va đập lớn. Vòng bi cầu có khả năng tự căn chỉnh và có thể thích ứng với các độ lệch và độ nghiêng trục khác nhau.

Vòng bi tiếp xúc góc: Chủ yếu được sử dụng trong tay lái xe tải, hệ thống phanh, ly hợp và các bộ phận khác. Vòng bi tiếp xúc góc có đặc điểm là khả năng chịu tải lớn, quay êm và tốc độ cao nhưng cần chú ý đến kích thước và hướng của tải trọng dọc trục.

‌Vòng bi chặn‌: Thích hợp cho các bộ phận như hệ thống truyền động, hệ thống ly hợp và phanh của xe tải cần chịu tải trọng trục lớn. Vòng bi lực đẩy được đặc trưng bởi khả năng chịu tải lớn, tuổi thọ dài và quay trơn tru.

‌Các tình huống và đặc điểm áp dụng của các loại vòng bi khác nhau‌:

‌Vòng bi rãnh sâu‌: Thích hợp cho những dịp đòi hỏi khả năng chịu tải cao và tuổi thọ cao, chẳng hạn như trục bánh xe, hộp số, bộ vi sai và các bộ phận khác.

‌Vòng bi côn‌: Thích hợp cho những trường hợp đòi hỏi khả năng chịu tải cao và khả năng quay ổn định, chẳng hạn như trục bánh xe và khớp lái.

‌Vòng bi tang trống‌: Thích hợp cho những trường hợp cần chịu được rung động và va đập lớn, chẳng hạn như hệ thống treo, động cơ và hệ thống truyền động.

‌Vòng bi tiếp xúc góc‌: Thích hợp cho những trường hợp đòi hỏi khả năng chịu tải cao và khả năng quay trơn tru, chẳng hạn như khớp tay lái, hệ thống phanh, bộ ly hợp và các bộ phận khác.

‌Vòng bi lực đẩy‌: Thích hợp cho những trường hợp cần chịu tải trọng trục lớn, chẳng hạn như hệ thống truyền động, ly hợp và hệ thống phanh.

‌Khuyến nghị lựa chọn và bảo trì‌:

Khi lựa chọnvòng bi xe tải, cần lựa chọn loại ổ trục phù hợp theo vị trí sử dụng và điều kiện làm việc, đồng thời chú ý đến chất lượng và độ tin cậy của ổ trục. Cần bôi trơn và bảo dưỡng thường xuyên trong quá trình sử dụng để tránh hư hỏng ổ trục và ảnh hưởng đến độ an toàn cũng như tuổi thọ sử dụng của xe tải‌.