Sự khác biệt giữa động cơ diesel và động cơ xăng là gì?

Sự khác biệt chính giữa động cơ diesel và xăngđộng cơlà phương pháp đánh lửa của họ, hiệu quả nhiên liệu, hiệu suất tăng tốc, vv Động cơ diesel có tuổi thọ cao hơn, kinh tế và có tỷ lệ thất bại thấp hơn. Động cơ xăng được sử dụng rộng rãi vì tiếng ồn thấp hơn và công suất cao hơn. Vậy sự khác biệt giữa hai người là gì?

1. Các phương pháp lái xe khác nhau

Tất nhiên, động cơ diesel được thêm vào nếu động cơ dieselđộng cơđược điều khiển bởi một kim phun, nhưng khi nhiệt độ bên ngoài lạnh, một lượng nhỏ xăng cần được thêm vào để điều khiển nó, bởi vì tính trôi chảy của động cơ diesel trong môi trường lạnh trở nên kém. Đối với động cơ xăng, chỉ có thể sử dụng xăng và không bao giờ cố gắng thêm động cơ diesel. Nếu điều này xảy ra trong thực tế, động cơ cần được làm sạch ngay lập tức và tất cả các hoạt động đã dừng lại.

2. Áp lực tiêm

Do động cơ diesel được sử dụng cho xe tải hạng nặng hầu hết thời gian và tính trôi chảy của động cơ diesel kém, nên áp suất phun mạnh hơn động cơ xăng, lên đến 1800 bar. Động cơ xăng có cùng hiệu suất là 150 bar và nó là một loại phun.

3. Sự khác biệt về cấu trúc ổ đĩa

Do tính trôi chảy kém của nhiên liệu, điểm đánh lửa thấp và tính chất trộn yếu, động cơ dieselđộng cơYêu cầu ổ đĩa đẩy được phân đoạn - thông qua các phương pháp áp điện và điện từ, và ít sử dụng solenoids hơn; Một lượng nhỏ động cơ diesel được đưa vào buồng đốt động cơ thông qua bơm phun để trộn và đốt cháy áp suất cao, và động cơ diesel còn lại bị bay hơi ở nhiệt độ cao để tiếp tục cháy và tiếp tục cung cấp năng lượng.

Đối với động cơ xăng, chúng tương đối đơn giản. Bất kể bơm tiêm có tiêm trực tiếp hay không tiêm trực tiếp hay không, và liệu cấu trúc ổ đĩa là điện từ hay áp điện, xăng và không khí được trộn hoàn toàn trong buồng đốt, và sau đó đốt cháy để làm cho nó bị lệch, tạo ra hiệu ứng nổ để cung cấp năng lượng.